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铁道兵精神在传承

 作者:田甜          浏览次数:  时间:2019-10-25 13:53:07  【字体:

铁道兵精神是什么?对于我这个沐浴着改革开放春风长大的“85后”,开始是茫然的,但历经10个春秋的工地磨炼,逐渐变得清晰起来。

我参加过拉日铁路建设,感受过高寒缺氧、强风呼啸、环境恶劣的艰辛。初到高原,快走几步都会气喘吁吁,每天头痛、心慌,甚至呕吐,强烈的紫外线晒得面部脱皮、嘴唇开裂,缺氧造成的耳鸣、失眠像无形的鞭子,抽打在身上和心里。

听前辈讲,1950年开始修建的川藏公路,历时19年才实现通车。那时的医疗条件、人们的认知能力都有限,高寒缺氧成了最大的“杀手”。

2001年开工修建青藏铁路格拉段时,后勤保障系统有了根本性的改变。从格尔木到拉萨,穿越海拔4000米以上地段960公里,约占全线的85%,空气含氧量只有内地的一半。从开工建设到后来的养护、扩能改造,中国铁建都站在了最前沿、最高点、最难处,创造了无高原病伤亡的奇迹。不少员工乐呵呵地说:“盛夏,内地酷热难熬,我们在这里晒雪山!”

多么有情趣的革命乐观主义与浪漫主义!

我工作的巫镇高速公路项目,从重庆市巫溪县一路爬坡北上至陕西省镇坪县,48公里的管线内高差达800米。重庆以“火炉”著称,巫溪县的夏季比重庆还热,在酷热里施工,需要有更加顽强的毅力。开工近一年了,几位工程人的故事,一直让我历历在目。

分管13号便道的技术主管田小宇,天天盯在工地,在烈日的暴晒下,胳膊和脸上脱了三层皮,同事都叫他“田三变”。

刘晓猛是分管11号便道的技术主管,有一次,一块小石子从40米高的绝壁上掉下来,正好砸在他的安全帽上。他整了整安全帽,扎好安全绳,脚穿防滑靴,手戴防滑手套,像猴子一样攀爬,成功突破了11号便道的选线难题,被同事戏称“攀山猴”。

此刻,我在想,这不就是铁道兵精神的传承吗?

如果不知道铁道兵历史,就无法读懂中国铁建;如果不了解铁道兵精神,就难以寻到中国铁建的根与魂。

解放战争时期,铁道兵勇当先锋,“野战军打到哪里,铁路就修到哪里”,为全国解放铺通了胜利之路。抗美援朝时期,铁道兵一往无前,用鲜血和生命铸就了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”,为保家卫国做出了巨大贡献。祖国建设时期,铁道兵“逢山凿路,遇水架桥,风餐露宿,沐雨栉风”,为国家建设建立了丰功伟业。

铁道兵——中国铁建,一脉相承,薪火相传。从战场到市场,从军装到工装,从铁道兵到铁建人,环境在改善,职责在转变,文化在发展。

今年,中国铁建提出了“以国为荣、以法为循、以德为先、以企为家、以人为本”的新时代铁建文化,这是对70年优秀文化的高度概括,也是引领我们向更高目标前行的精神动力!

今天,我们站在五星红旗前,展望着金色十月,向祖国献上我们最诚挚的祝愿!

今天,我们齐聚企业怀抱里,畅想着美好未来,在铁道兵精神的激励下一路向前!

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